浙江在线杭州6月30日讯(记者 叶海)“新政”新在哪里？今后该怎么停车？酒店车位要不要收费？对于7月1日起即将正式实施的杭州“停车新政”，网友们有欢迎，有期待，也有疑问。
　　经过五天的“试验”之后，杭州“停车新政”将于明天起正式实施。明天下午两点半，杭州市城管办规划督察处长黄振荣、杭州市物价局收费处处长王忠国、杭州市交警支队副支队长王晋生和杭州市交警支队秩序科负责人将作客本网直播室，与网友互动交流，指点有车一族怎么停车，欢迎大家准时参加。

以前停一天四元，现在呢？一小时两元，上一天班，停十小左右，就20元了，这到底是涨价还是降价，政府有为老百姓着想过吗？我看从来就是为自己口袋的钱着想。。。。。。。

我住在皮市巷，车辆长期停靠皮市巷，现在“停车新政”出台，新增泊位，白天停车费用肯定要增加很多，一天下来要48元，我怎么承担啊。
而且包月车位也无法保证其晚上有车可停，这个怎么解决啊？

很多停放的位置 系横向放置，留给大家走路的空间几乎没有，是不是在停放时能采取直向方式，方便通行呢？

从08年7月1日开始实施停车新政了，有规定小区对停车收费规定包月每月100元，
是不是收费应该由业主委员会确定比较适当呢？
有些老小区没有对停车收费，有些在收取每月50元，比较担心这个政策出台后会不会给物业公司提供收费的依据和借口啊？

下午两点半，杭州市城管办规划督察处长黄振荣、杭州市物价局收费处处长王忠国、杭州市交警支队副支队长王晋生和杭州市交警支队秩序科负责人将作客本网直播室，与网友互动交流，指点有车一族怎么停车，欢迎大家准时参加。

现在如果乱停，罚的很多的也

发现新政以来，收费反而涨价了，请来宾解释：
1、灯芯巷小区，以前白天停车，包月是150元，可是新政执行了，它却涨价到200元/月，还号称什么示范小区呢
2、有的小区外，原来是4元/天，现在却要按小时收费了，不管规范不规范，价格提高了好多是事实啊，难道规范了就是涨价吗？那市民宁可要实惠的不规范了！

我在体育场路335号上班,平时停问题非常头疼!今天长征实验小学门口的路上划出了停车泊位,不知包月要找哪个社区?费用多少?现在办理是否可以?

为什么不降反而涨，是来抢钱吗？希望政府给老百姓个说法

嘉宾来了吗？
问一下拱墅区锦昌文华小区边上的金华路上，人行道上划的停车位为什么都涂掉了？？

怎么开始了没有人来回答问题啊？

嘉宾迟到了吧，这么没时间观念啊

这么没时间观念，怎么给老百姓解决问题？（话说得可能有点偏激，都是涨价惹的祸)

现在大家普遍一个反映，新政实施后，总体的停车费用支出增加了，这个不争的事实对于新政是最大的讽刺！

收费停车后，收费方是否承担在停车期间的车辆损失责任？
例如我停车期间，被其他车辆碰擦或其他因素造成车辆损坏，管理方是否有责任？

嘉宾来了吗？
问一下拱墅区锦昌文华小区边上的金华路上，人行道上划的停车位为什么都涂掉了？？

刚划的车位为什么都涂掉了？是不是因为开发商的车位没卖完？逼着有车族去买高价车位？？

晕，公司电脑没耳麦，无法沟通啊

发现新政以来，停车支出反而增加了，请来宾解释：
1、灯芯巷小区，以前白天停车，包月是150元，可是新政执行了，它却涨价到200元/月，还号称什么示范小区呢
2、有的小区外，原来是4元/天，现在却要按小时收费了，不管规范不规范，价格提高了好多是事实啊，难道规范了就是涨价吗？那市民宁可要实惠的不规范了！

嘉宾来了吗？
问一下拱墅区锦昌文华小区边上的金华路上，人行道上划的停车位为什么都涂掉了？？

刚划的车位为什么都涂掉了？是不是因为开发商的车位没卖完？逼着有车族去买高价车位？？

锦昌文华一期有六百多户，地下车位只有二百多个！
问一下代表老百姓最根本利益的人民政府，我们的车子应该停哪里？？？

主持人能吧嘉宾说的话打出来吗？

为什么我们这里问的问题都没有解答到，而主持人问的问题这里都没有人问的？？这个也有开后门？

发现新政以来，停车支出反而增加了，请来宾解释：
1、灯芯巷小区，以前白天停车，包月是150元，可是新政执行了，它却涨价到200元/月，还号称什么示范小区呢！对于这类的情况，管理部门准备怎么解决？？
2、有的小区外，原来是4元/天，现在却要按小时收费了，不管规范不规范，价格提高了好多是事实啊？相关部门准备如何协调？

4元/天是临时的，就是按4元/次

我原来停在中北桥附近的中山北园外的道路停车位（是标有停车标志的），原来是4元/天，而且不允许包月，现在按照新政执行了，费用肯定是增加了，但还是不允许包月，我作为小区内的业主，有没有权利要求提供包月服务呢？

我们小区外面是市区2类道路，本来不管白天还是晚上到了就4块/次，现在白天和周末按小时收费怎么吃得消？和他们说能否包月，他们说没位子包月，无奈牙，不能惹这些管理的人，但是心里又不爽。。。

这么快结束了

主题：杭州“停车新政”嘉宾访谈 　　时间：2008年7月1日 　　地点：浙江在线 　　嘉宾：杭州市城管办规划督察处长 黄振荣 　　杭州市交警支队副支队长 王晋生 　　杭州市物价局收费处 周天仪 　　主题：杭州“停车新政”嘉宾访谈时间：2008年7月1日地点：浙江在线嘉宾：杭州市城管办规划督察处长 黄振荣 　　主持人：各位网友下午好，欢迎收看本次直播访谈，杭州“停车新政”今天开始实施，市民反响是比较强烈，充满期待，但是也有很多的疑惑，很多的车友就停车新政不断发表自己的意见和看法，讨论的非常的热烈。今天就这个“停车新政”这个话题，我们特别邀请杭州市城管办和杭州市交警支队、物价局负责人做客本网直播室，为各位网友答疑解惑。我下面介绍今天的嘉宾，杭州市城管办规划督察处长黄振荣，杭州市交警支队副支队王晋生，杭州市物价局收费处周天仪。下面我们正式进入我们的节目，我们今天的主要目的就是答疑解惑，首先请城管办介绍一下“停车新政”出台的背景和时间的安排。
　　黄振荣：网友们大家好，我下面对“停车新政”出台的背景做一个简单的介绍，我们说以停车行为为主要表现的交通问题，是我们全世界大型城市的主要问题，我们可以纵观世界各国，应该说都很难以根治，做的比较好只能说是缓解，我们杭州市也非常的重视破解停车难的问题，今年我们市委市政府着重在推出两项工作：一个是免费的单车，应该说我们力争做到年年有新招，年年能突破，积小胜为大胜。第二个我们主要体现三个新：第一个就是建立民主促民生这样一个工作机制，来确定我们“停车新政”的基本的政策，无论是4月中旬停车的基本政策，还是我们这次城市道路停车政策，我们的基本的政策和管理措施，都是通过民主促民生的机制来建立的。比如说这次的问题，全市28万条意见，绝大部分意见都能体现和采纳，包括交警支队搞的停车泊位公示，也得到广大群众的认可。第二个我们搭建了一个收费平台，我们过去使用咪表系统，现在主要使用POS机系统，POS系统在主要在我们的管理科技含量方面，在方便于市民上，在方便提供交通诱导方面，方便我们的停车管理制度建设方法应该说都是有比较有利的。第三个方面就是制度的创新，新的停车管理政策，基本解决了我们过去老的停车问题，我们收费主体比较乱等等的一些问题。

主持人：好的，在谈“停车新政”之前，我们先了解杭州机动车的基本的概况，杭州的机动车保有量总数每天以什么样的速度在增长。

　　王晋生：一般情况290辆左右。290车辆速度是老城区，而且都是小客车，大型车辆不包括在内。