理由如下：
一、该规划严重违反滨江高教区的整体形象及氛围
滨江高新区以高教学区和高科技产业园作为区发展核心，但在其学校众多的滨文路上建造高架路，且因该高架路定位为之江大桥东岸连接线，之江大格又直接连接杭新景高速及绕 城高速，来往高速公路的车辆众多，车流量极大，会导致滨江区整体规划混乱。
二、该规划严重影响沿路学校、住户的工作学习生活
从众多学校横穿而过的高架路，其产生的灰尘、噪音、尾气等会严重影响学生的学习和生活。且如在浦沿路口设出入匝道或 引桥，将会给滨文小学、公安专科学样、中医学院等周 边学校学生以及周边小区居民的出行带来安全隐患。试问谁会放心让自己的孩子每天上下学都要穿过车流如梭的路口，又有谁会愿意自己的孩子整天在车辆呼啸而过的噪音以及灰 尘中学习和玩耍呢？
三、该规划不符合滨文路的道路实际情况
滨文路现在宽度设计为双向四车道，两侧学校大门及各种建筑几乎都是紧贴道路，道路本身宽度的可扩展性不够，如建设高架路，两边的建筑如何保证最起码的安全距离和基本的生活环境不受影响？且该马路修建时间不长，修造高架，势必要对该道路全面重建，如此重复有何意义。请问，哪个纳税人希望看到自己的钱被花在重复建设，且该建设方案本身就存在重大争议的项目上呢？
四、该连接线有更好的选择
滨文路南边，原规划的彩虹大道，很多前期工程都已展开，在滨江很多交通指示牌上都能看出来，杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程环境影响评价第一次公示都提到了，但突然发生这么重大的变化，是何原因？
五、公众至今无法得知更多的信息
如此大型的工程，对公众生活和居住影响巨大，但我们至今无法得到更进一步信息，公众的知情权完全没有体现。我们作为杭州人和新杭州人，对杭州的建设和发展充满期待，对杭州各种好的变化充满欣喜，但这种让我们去猜的工程规划，少数部门自行决定不考虑公众的意见的决策方式，完全不符合杭州这样一个国际化大都市越来越开放的发展趋势！

这种事情要联合起来，到哪里也能讨个说法。
但是联合不起来，空喊喊，一点用也没有。

无聊,不造了,让宾江自生自灭算了,还省钱

引用:

原帖由 贫民一号 于 2008-8-15 21:41 发表
这种事情要联合起来，到哪里也能讨个说法。
但是联合不起来，空喊喊，一点用也没有。

团结才是硬道理，而且是一场持久战。

稍微讲下今天业主维权的情况
       大概来了10多号人吧，主要分两派，一派是以菠萝为代表的理智派，说话有理有据，力争和开发商合作使政府规划对我们的影响减到最少，提出的建议有：（1）要求开发商通知其他业主（开发商说规划还没定没有理由通知业主，而且在红线之外），或给出其他业主的联系方式（开发商说要保护业主隐私）；（2）要求开发商利用自己的渠道打听更多关于规划的进展信息（开发商的答复是会尽力，要求业主以书面的形式提出要求，开发商在3日内给予书面答复）。
另一派是以2403家长为代表的强硬派，将开发商作为对立者，提出补偿等要求（开发商以不屑的态度拒之），另提出挂横幅，写联名等要求（开发商表示不予干涉）。
        最后得出的结论是，指望开发商不现实，以开发商为敌貌似也没有什么意义，因为受高架影响大的两幢都已经卖出去了，这就是人家现在理直气壮的原因，现在顶多指望人家良心发现帮我们打听些规划的事情，至于想让他们赔偿之类的，想都别想，一是规划未确定没有依据，二是从法律上讲这个没有涉及到红线范围内。
       现在能做的貌似就是多在论坛上发帖，让更多的业主知道这件事，并让外界听到更多业主的声音，等规划下来了公示的时候，大家也可以一起写联名信反对。
       最后感谢所有为小区共同利益多方奔走的人们！

楼上说的很有道理，支持一下

当时就差付款买银爵了，现在有点庆幸没有买

如何能收集所有业主的联系方式呢？

最郁闷的事情就是发生这样的事情了。
理解

随意更改规划，用纳税人的钱去修刚刚修好的路，拆修好没多久的大门，让正在建设的多栋大楼之间紧贴高架。

一定有不光彩的内幕

20080814_4673d928eaa24da7651duF8olny0cGRw.jpg (159.26 KB)

2008-8-20 14:32

多完美的一条弧线，充分体现了杭州市规划系统的水平，确实有每年民意测量名列前茅的实力。

引用:

原帖由 qqhbc 于 2008-8-20 14:31 发表
一定有不光彩的内幕1249119

我也觉得，否则干嘛拐个弯啊，占地更多，影响到的距离更远，是不是哪个政府领导房子买在彩虹大道旁边的缘故哦

未命名.jpg (129.77 KB)

2008-8-20 22:13

[ 本帖最后由 反对滨文建高架 于 2008-8-20 22:13 编辑 ]

打12345，说，政府的规划，政府的规划，意思就是说，政府就是规划这样了，从没提起为什么原来的彩虹大道改走滨文路

引用:

原帖由 芒果新地 于 2008-8-20 21:13 发表
多完美的一条弧线，充分体现了杭州市规划系统的水平，确实有每年民意测量名列前茅的实力。

桥位也可能直接接到滨文路上!

引用:

原帖由 百家姓 于 2008-8-20 22:30 发表

桥位也可能直接接到滨文路上!

艺术的规划？.JPG (147.46 KB)

2008-8-20 22:46

目前彩虹大道钱塘江附近距离敏感点（如学校、居住区等）较远，
滨文路却贯穿高教园区，旁边就有滨文小区、中医学院、公安专科学校等。

弯到滨文路，比连到彩虹大道经过更多的地方，更远的距离，影响到更多的居民和学校。
滨江区地图里可以看出连接到彩虹大道影响到的居民和学校较少
http://www.xiashanet.com/service/map/binjiangqu.htm

[ 本帖最后由 反对滨文建高架 于 2008-8-20 22:47 编辑 ]

高架造好后,高校区就更安全了,上面通车,下面改成非机动车与人行道,多好.现在宾文路口子多,还限速40,严重影响通行能力

引用:

原帖由 菠萝402 于 2008-8-15 21:36 发表
理由如下：
一、该规划严重违反滨江高教区的整体形象及氛围
滨江高新区以高教学区和高科技产业园作为区发展核心，但在其学校众多的滨文路上建造高架路，且因该高架路定位为之江大桥东岸连接线，之江大格又直接连接 ...

最关键的问题不是改不改规划,规划不可能因为某些局部利益去动摇的,建议楼主现在关键而是要去追究开发商当初在销售的时候到底有没有存在欺瞒的行为,将损失弥补到最小!

政府随便该规划，实在莫名其妙，原彩虹大道沿线大部分是苗圃，只有杨家墩那段农民房较多，拆迁难度较大，其余还好。而且在火炬大道上已经可以看到彩虹大道的指示路牌。（插一句，冠山隧道哪不年就好了，到现在也不开通，不晓得在搞什么。）

另外跟菠萝商讨一句，好像高架对银爵影响不大么，中间还隔着个华润超市，最近的一栋楼相距100米左右吧。将来就算有高架噪音也比不上现在的浦沿路的。

不是说华润超市要拆，给高架让道吗？

华润超市可是造好没几年啊，为了个破高架拆房子，也就中国官员追求GDP干的出来

高架穿过高校群，也只有杭州的领导想得出来。
让学生们每天吃灰去吧！

强烈支持楼主！

看来很多人并不了解滨文路的情况，造高架固然是大势所趋，但也要考虑选址的合理性，原先的规划是在彩虹大道上造的，大家看看彩虹大道有多宽而滨文路有多窄就知道了，更别说在滨文路两侧弄绿化带了，以现在的情况看就是扩成6车道都基本上是不可能完成的任务。再看看滨文路两侧都有什么，滨文小学，浙江中医学院，公安专科学校，机械学院，艺校，卫校，商业职业技术学院，长河高级中学，长河小学，全都是贴着滨文路建的，也就是说如果滨文路造高架的话，这些学校都将与高架为邻，没有绿化带的阻隔，噪音以及安全问题将不可避免。实在很难理解有关部门的这一方案

引用:

原帖由 waterwee 于 2008-8-21 18:35 发表
看来很多人并不了解滨文路的情况，造高架固然是大势所趋，但也要考虑选址的合理性，原先的规划是在彩虹大道上造的，大家看看彩虹大道有多宽而滨文路有多窄就知道了，更别说在滨文路两侧弄绿化带了，以现在的情况看就 ...

随着滨江从沿江到二线腹地发展，滨文路顺理成章成为了一条重要的交通大动脉。

引用:

原帖由 看笑话 于 2008-8-21 21:08 发表


随着滨江从沿江到二线腹地发展，滨文路顺理成章成为了一条重要的交通大动脉。

怎么成为大动脉啊，难道把刚建的学校推倒？？ 否则如何拓宽，楼主该不会连滨文路都没见过吧就在这里大放厥词

江南大道以后也要早高架的。
貌似跟讨论没关

引用:

原帖由 ylybr 于 2008-8-21 22:07 发表
江南大道以后也要早高架的。
貌似跟讨论没关

江南大道还好，至少规划在先，两侧的绿化带都预留得很宽，而滨文路根本就不是这么一回事，本身只有4车道，而且两侧的学校基本上都是贴马路的

艺术的规划？.JPG (147.46 KB)

2008-8-21 22:12

高架弯到滨文路比直连到彩虹大道要多两个将近90度的转弯，以后行车也存在安全隐患，弯路比直线路事故发生率要高多少？交通事故死亡率高了，会不会影响到政府的乌纱帽？

[ 本帖最后由 反对滨文建高架 于 2008-8-21 22:12 编辑 ]